T-Grão Cargo Terminal de Granéis S/A

T-Grão Cargo Terminal de Granéis S/A is located in Santos, Brazil on Av. Eng. Ismael Coelho De Souza, 2538-2880 - Macuco. T-Grão Cargo Terminal de Granéis S/A is rated 3.9 out of 5 in the category warehouse club in Brazil. A T-Grão Cargo Terminal de Graneis S/A é uma empresa criada para administrar o Silos do Porto de Santos, operando como terminal portuário privado especializado na movimentação de grãos à granel, localizado na margem direita do Porto de Santos à altura do cais de número 26. No ano de 1998, quando a empresa assumiu a operação dos antigos silos através de licitação pública, a direção da empresa decidiu transforma-lo completamente a fim de adequar as instalações às necessidades do mercado. Dos antigos silos da CODESP restou somente o concreto, visto que todos os equipamentos então existentes foram trocados. O terminal opera de forma automatizada e conta com os mais modernos equipamentos de movimentação de grãos, assim como sistemas de prevenção de emissão de material articulado para a atmosfera de última geração. Em operação desde 1998, o terminal finaliza a expansão de suas instalações, passando a ter 11400 toneladas de capacidade estática para grãos, podendo operar cargas de importação e exportação simultaneamente e de forma segregada. NOSSAS INSTALAÇÕES Atracação em berços prioritários, fronteiriços ao terminal, calado de 13mt a partir de janeiro de 2012; 12 silos de concreto de 300 ton, 30 silos de concreto de 950 ton, 6 silos metálicos de 700 ton cada e 2 silos metálicos de 2000 ton, totalizando 11400 toneladas de capacidade estática; Descarga dos navios por dois sugadores automáticos com capacidade de 300 toneladas/hora cada um; Embarque de grãos nos navios por shiploader de 1.300 toneladas/hora; Entrega de carga importada para caminhões e vagões com capacidade nominal de 14.400 toneladas por dia com balanças separadas para cada modal; Recepção de caminhões e vagões com carga para exportação com capacidade nominal de 21.600 toneladas por dia com balanças separadas para cada modal; Linhas de recepção, armazenagem, entrega e operação portuária separadas e podendo operar todas ao mesmo tempo; Sistema de aspiração e controle ambiental em todas as instalações;